影响装载机机油压力的重要因素

在将装载机工作过程中，如果油压低于0.2MPa（或随发动机变速上下变化），应立即关闭以寻找原因，并在排除故障后继续工作，否则会引起燃烧和拉扯。低的初步介绍如下。

（1）油量不足

如果机油量不足，则机油泵泵送的机油量将减少，从而导致机油压力下降并加剧曲轴和轴承，气缸套和活塞的磨损。

（2）发动机温度过高

如果发动机温度过高，不仅会加速机油的老化和变质，将会使机油稀薄，从而导致机油压力下降。

（3）油泵停止或泵油不足

油泵的驱动齿轮和驱动轴的固定销损坏或配合键复位，并且油泵吸入异物并插入了泵的油齿轮，这将使油泵停止运转并降低油压归零。

当油泵轴与衬套之间的间隙，齿轮末端与泵盖之间的间隙，齿侧间隙或径向间隙因磨损而超过允许值时，将导致泵油减少，从而导致油压下降的结果。

（4）曲轴与连杆轴承之间的间隙过大

长期使用发动机后，曲轴和活塞轴承之间的间隙将逐渐增加，并且油压也会降低。

（5）机油滤清器插入

当由于机油滤清器堵塞而导致机油无法流动时，机油滤清器底座上的安全阀打开，机油不经过滤直接进入主油道。被中断，则安全阀无法及时打开，因此油泵压力会增加，内部泄漏会增加，主油路的供油量会减少，导致机油压力下降。

（6）回油阀损坏或故障

如果回油阀弹簧疲劳和软化或调整不当，阀座和钢球的配合面会磨损或被污垢卡住，并且关闭不紧密，回油会显着增加，并且油压主油道的流量也将减少。

（7）散热器或管道中漏油

如果管道被污垢垢块，由于承受的增加，机油流量将降低，机油压力将下降。

（8）机油压力传感器故障或机油管堵塞

如果机油压力传感器出现故障，或者由于灰尘的积聚，从主油道到机油压力传感器的油管不畅通，则机油压力表将显示机油压力下降。

（9）吸盘制动

如果机油太脏或太粘，很容易插入吸盘。发动机低油门低速运转时，机油泵吸力不大，主油道仍可建立一定压力，机油压力正常；但是当节气门高速增加时，油泵的吸油增大幅度且明显，从而导致油压表的显示值下降。

（10）机油等级不正确或质量不合格

必须为不同类型的发动机添加不同的机油，并且相同类型的发动机还应在不同的季节使用不同品牌的机油。如果机油等级错误，则发动机运转时机油泄漏会太低，这会降低机油压力。

（11）调压阀的设定压力过低

如果调压阀的设定油压低，则不能将油有效地输送到润滑部件，并会发生机械故障。如果机油压力过高，将会增加机油消耗，给机油泵和润滑部件加油，损坏机油回路密封圈并导致机油泄漏。